POSE D'UN VERIN A GAZ POUR PORTE PLACARD GAZ
CONSTAT:
- La porte gaz n'a pas de limitation à l'ouverture.
- Une ouverture en bout de course force sur les charnière et sur la carrosserie.
- La porte gaz ne peut pas être maintenue en position ouverte.
- La structure de la porte est relativement fragile.
NOTRE CAHIER DES CHARGES:
- Limitation de l'ouverture pour ne forcer ni sur les charnières, ni sur la carosserie.
- Maintien en position ouverte pour pouvoir résister au vent, aussi bien si le vent tend à refermer la porte que s'il tend à l'ouvrir davantage.
- Pourvoir heurter malencontreusement la porte sans plier le système ni arracher la fixation de la porte.
- Que la porte reste fermée si la serrure d'origine est mal verrouillée.
- Que le système soit esthétique, le plus possible comme étant monté d'origine.
- Que le système soit démontable, réversible. (récupérable au besoin)
- Qu'il n'y ait pas de trace visible.
SOLUTION POSSIBLES:
- D'origine, il devrait y avoir au moins une limitation à l'ouverture, ne serait-ce qu'une cordelette nylon (Rapido en utilise par ailleurs pour certains placard interieurs). Cela fait un peu léger.
- Mettre un compas du style compas de trétaux qui peux être bloqué en ouverture maximum (mais on risque de le plier si on butte sur la porte ou si le vent est trop fort).
- Mettre une simple tige coudée à chaque extrémité, elle a l'avantage sur la cordelette de limiter à la fois l'ouverture et dans une certaine mesure la fermeture (mais on risque de la plier si on butte sur la porte).
LES POINTS DELICATS:
Il faudra bien entendu deux ancrages au système, un sur la porte et un dans le placard.
C'est l'ancrage sur la porte qui peut poser problème. La structure de la porte est légère, de l'isolant à l'intérieur mais pas de cadre de bois tout autour. Si bien que mettre un ancrage à l'intérieur de la porte pose le problème de l'arrachage.
En examinant façon dont Rapido a posé les charnières sur cette porte délicate, l'idée est de mettre la fixation sur le cadre même de la porte avec des écrous placés dans la glissière.
Pour l'ancrage intérieur, nous utiliserons également cette technique: nous nous ancrerons sur le cadre alu et non sur la coque plastique interne du placard?
SOLUTION RETENUE:
Ayant trouvé la possibilité de réaliser un ancrage solide, sur le cadre de la porte, nous choisissons de poser un vérin à gaz.
Celui-ci permettra de répondre à notre cahier des charges indiqué au début.
Vue générale de la réalisation.
MATERIEL NECESSAIRE:
- Un vérin de 40cm fixation comprises et de 100 à 150 N fera l'affaire. Pour ceux qui ont amélioré les petits coffres latéraux des modèles DF, ils peuvent utiliser le vérin original avant transformation.
- Deux morceaux de cornières 3x3 alu de 10 cm environ.
- Deux morceaux de profilé en U de 3x2 de 8 cm.
Profilé en U (épaisseur du métal 2,5mm).
Largeur du profilé U
Fond du profilé U
Longueur du profilé U
- Deux écrous carrés filetage de 6mm.
- Deux vis 6mm de diam x 12mm de long à tête fraisée
- Petites visserie, rondelles, écrous borgnes pour le montage des cornières.
- Une vis à tôle gros filet de 6mm. (et/ou rivets pop)
FILM DU MONTAGE PAS A PAS:
On usine les deux écrous carrés, en arrondissant deux côtés pour qu'ils puissent entrer dans la glissière du dessus de la porte:
Usinage des écrous.
On met en place ces écrous dans la glissière, arrondi vers le bas.
Ecrous en place dans la rainure haute de la porte; ils peuvet coulisser librement à ce stade.
On va maintenant réaliser le SUPPORT INTERIEUR.
SUPPORT INTERIEUR DANS LE PLACARD.
Voyez ci dessous la position des deux morceaux de profilé en U vont être montés.
Les deux U sont tête bèche et un petit espace est maintenu entre les deux. (rondelles ou entretoises)
Cet espace sera positionné sur une nervure du cadre.
Pour vous rendre compte, de ce qu'il en est, enlevez la bouteille de gaz droite et dégraffez une partie du joint de pourtour:
On dégraffe le joint facilement.
Notre ancrage se placera en haut du cadre, mais c'est plus facile de le mettre au point, en présentant les pièces en U sur le côté:
En vert le bord du cadre, un fois le bourrelet enlevé, en pointillés rouges, en transparence, le U est dans la nervure du cadre.
Ayant repéré la position des U l'un par rapport à l'autre, on fait un montage provisoire:
Montage provisoire.
Sans oublier de mettre une entretoise d'épaisseur:
Entretoise provisoire.
Une autre vue du montage provisoire:
Autre vue.
Par la suite, on coupera en angle les extrémités du U inférieur, ceci permettra de visser définitivement les deux parties tout en améliorant l'esthétique de la pièce. Le U inférieur sera également percé au milieu pour recevoir la rotule du vérin.
En rouge: les angles coupés
En bleu: les vis de fixation définitive entre les deux U
En vert: Filetage de la vis à tôle pour la fixation de cet ancrage sur le cadre. Ne pas percer à ce stade.
En jaune: deux perforation de 4mm que l'on garde en réserve pour deux vis à bois/paroi placard.
Vue du montage
Vue du montage
Sans avoir oublié les entretoises:
Entretoises.
On déshabille le joint jusqu'en haut du placard.
Cadre déshabillé, on place notre ancrange sur le haut du cadre, à gauche du milieu.
La côte pour la position de cette rotule de vérin est à 25,5 cm du bord du cadre:
Côte de position rotule.
On perce à la fois le cadre et notre pièce que l'on fixe avec une vis à tôle à large filet:
Cadre et ancrage percé en même temps et vis à tôle en vert.
Pour la fixation définitive, on pourra ajouter deux rivets Pop. (il seront cachés par le joint):
Montage définitif après tests OK.
Rivets et vis cachés par le joint.
Nous passons maintenant à la réalisation du SUPPORT CÔTE PORTE.
SUPPORT CÔTE PORTE.
Reprenons les deux morceaux de cornière alu de 10 cm de long (on recoupera à 8,5cm par la suite)
Les deux morceaux seront positionnés ainsi:
Pour comprendre la position.
Voyez ci-dessous comment ils vont être placés sur la porte et le montage provisoire:
Support en montage porvisoire pour tests.
Par la suite ces pièces seront usinés
En bleu: fraisage pour les vis de fixation définitives de l'ancrage dans le rail.
En vert: décroché des deux équerres pour l'emplacement du joint de tour de porte.
En rouge, fraisage de notre ancrage, côté porte, pour les têtes des deux petites vis qui ne doivent pas dépasser.
En bleu: longueur des vis de fixation de l'ancrage sur le cadre alu: 12mm.
En rouge: le décroché et le joint périphérique.
Côte de position de la rotule côté porte:
Rotule à 10,5 cm du bord de la porte
Montage en place:
En place.
Autre vue.
En montage final le support à été réduit à 8,5cm pour pouvoir s'approcher un peu plus de l'axe de la porte.
On a adouci les formes:
En vert: réduction du support à 8,5cm
En bleu: adoucissement des formes.
En rouge: polissage de la pièce.
On fait la finition avec cache écrou plastique:
Un cache plastique sur écrou inférieur.
Vues d'ensemble:
Montage terminé.
Le vérin de gène pas lorsqu'on veut placer les bouteilles.
Il y a une position intéressante à partir de laquelle la porte ira seule en ouverture ou en fermeture:
Position d'équilibre.
Dans cette position la porte est en équilibre; en fermant un peu plus, elle va se plaquer; en ouvrant un peu plus, le vérin l'ouvre à fond.
La fixation est quasi invisible:
Fixation quasi invisible.
C'est terminé!
NOTES ET EVOLUTION:
- L'espace entre la porte et la cadre est suffisant pour que notre support
puisse être placé sans forcer. Si votre porte est mal positionnée d'origine,
vous pouvez desserer les deux vis de fixation de la porte dans le rail et la
caler adéquatement.
- On peut prévoir un éclairage automatique ou manuel de ce placard.
Attention, si vous percez la double coque plastique du placard pour vous
repiquer à l'intérieur, le passage du fil électrique doit être étanche par
sécurité. Il va sans dire ue l'on peut coller des spots leds autonomes.
Réalisation Sevy83