Accueil

OPTIMISATION DE LA POSE DE 4 CAPTEURS DE RADAR EN CONJONCTION AVEC LA CAMERA DE RECUL

INTRODUCTION:

- Notre réflexion est basée sur les modèles Intégraux 2008 livrés avec la camera de recul Waeco d'excellente définition.

- Nous n'avons pas pu comparer l'angle de vue ce cette caméra avec celle -différente- livrée avec les modèles 2009.

CONSTAT:

- Bien réglée, cette caméra donne une image suffisament nette et précise de l'arrière du CC, sauf sur les côtés.

- De nuit, malgré l'infrarouge, elle peut se révéler insuffisante.

- La pose d'un système de radar de recul peut efficacement compléter le système.

- Encore faut-il que les capteurs radar soient positionnés de façon optimale.

REMARQUES:

- Loin d'être un gadget, le système radar de qualité est adopté sur toutes les voitures de haut de gamme et d'autres, pour une aide au stationnement et une protection des boucliers.

- On remarque vite qu'un nombre important de capteurs peuvent être posés tant à l'avant qu'à l'arrière, et que ces capteurs sont positionnés là où cela peut faire mal!

Exemple avant d'une Mercedes:

6 capteurs avant y compris aux angles

De chaque côté: un capteur en angle,

Plus quatre capteurs frontaux.

On pourra s'inspirer utilement de tous les cas rencontrés pour une protection avant de nos CC, surtout l'angle avant droit. Cela fera l'objet d'un autre article.

Nous avons remarqué que les capteurs sont toujours positionnés au minimum à 40 cm du sol pour éviter des déclenchements indésirés; c'est ce que reprend la notice d'installtion des constructeurs.

OPTIMISATION DE LA POSE DES CAPTEURS EN CONJONCTION AVEC LA CAMERA DE RECUL:

Discussion:

- Le but de cet article est d'optimiser la pose des 4 capteurs arrières sur nos CC déjà équipés de caméra de recul Waeco d'ecellente définition par ailleurs.

- On pourrait discuter à partir d'un kit à 6 capteurs, cependant les kits à 4 capteurs sont les plus fréquemment proposés et c'est sur cette base que nous établissons notre réflexion.

Argumentation:

- D'une part il y a déjà une protection relative au centre arrière du cc, par la caméra.

- D'autre part, les angles arrières haut et bas n'entrent pas dans le champ de vision de la caméra.

- Le haut du panneau arrière doit être protégé contre les branches éventuelles. Ce cas est spécifique aux CC et n'est pas habituel aux voitures.

- Nous déduisons qu'il est inutile d'avoir double protection (camera + capteurs) au centre arrière bas du CC mais qu'il est souhaitable d'avoir aussi une protection haute.

- Nous estimons qu'une couverture optimisée sera donc constituée comme suit:

- Centre arrière centre bas: assuré par la caméra de recul.

- Cotés arrières bas: assurés par un capteur radar de chaque côté.

- Côtés arrières haut (contre les branches): assurés par un capteur radar haut de chaque côté.

Nous illustrerons en photos en fin d'article cette argumentation.

MONTAGE ET CONSEILS DE POSE:

Pour avoir posé trop bas des capteurs radar sur un précédent cc... nous avons subi des déclenchements non désirés.

- Les capteurs bas sont posés à 40 cm du sol et à 10 à 12 cm du bord du véhicule:

Emplacement des capteurs latéraux bas.

- Les capteurs haut sont posés à 8cm au dessus du feu de position et à 13 cm du bord interne du jambage. On peut faire des essais de position à l'aide de mastic en rouleau classique et fort utile.

Emplacement de la perforation des capteurs haut.

Positionnement provisoire de capteurs pour essais.

Les jambages permettent de faire descendre les fils très facilement, sans aucune gène. On peut éventuellement guider le fil au passage, au niveau des feux arrières. Aucune difficulté.

Voici les deux capteurs haut posés: